د نړیوال کارګو وضعیت:

1. د کانټینر صادراتو د بار وړلو نرخونه په چټکۍ سره لوړ شوي

د چين د صادراتي کانتينرونو د نسبي با ثباته باروړلو نرخونو سربيره د جنوبي امريکا، امريکا او اروپا په شان د زياتو لارو بيې پنځه چنده او حتی لس چنده زياتې شوي دي.په ځینو اروپایی بندرونو کې د 40 فوټ لوړ کانټینر بیه په تیرو کلونو کې شاوخوا 2,000 امریکایی ډالرو څخه تر 10,000 امریکایی ډالرو ته لوړه شوې.

2. ډیری لارې ټوټې شوې او کانټینرونه نلري

په حقیقت کې، حتی که تاسو پیسې ولرئ، تاسو نشئ کولی ځای وټاکئ یا خالي کانتینر ترلاسه کړئ.د چینایي صادراتو لپاره کارول شوي خالي کانټینرونه په خورا کمښت کې دي او په لویه کچه چاودنې او د کانټینرونو کمبود شتون لري چې د کارګو مالکین په اوسط ډول 3-4 اونۍ دمخه ځای بک کوي.

کښتۍ کافي ده ، مګر د بارولو لپاره کافي کانټینرونه شتون نلري.

3. د وظیفې نرخ په چټکۍ سره راټیټ شو

لکه څنګه چې د بهرنی ډاک کارګرانو لوی شمیر د نوي تاج سره اخته شوي، د دوی د عملیاتو موثریت خورا کم شوی.په ورته موده کې، دا 29.5٪ راټیټ شوی، او د نړیوال کانټینر کښتیو اوسط ځنډ له 5 ورځو څخه زیات شوی.

د دوی په منځ کې، د ټرانس پیسفیک لار (چین-امریکا) ترټولو اغیزمنه ده، د وخت په وخت کې د محصول ټیټ نرخ یوازې 26.4٪ سره.کښتۍ باید د 1-2 اونیو لپاره د بیرینګ لپاره انتظار وکړي، او ډیری کښتۍ او کانټینرونه په ترمینل کې بند پاتې دي.