Эл аралык жүк абалы:

1. Контейнердин контейнеринин экспорттук жүк деңгээли чукул көтөрүлдү

Кытайдын экспорттук идиштеринин салыштырмалуу туруктуу туруктуу санын эске алуу менен, Түштүк Америка, Америка Кошмо Штаттары жана Европа сыяктуу көптөгөн маршруттардын баалары 5 эсеге көбөйгөн же андан да 10 эсеге көбөйгөн. Айрым Европа портторунда 40 фут бою узун идишке 2000 АКШ долларынан 2000 АКШ долларынан 2000 АКШ долларынан ашык суммага көтөрүлдү.

2 Көп маршруттар жарылып, контейнерлер жок

Чындыгында, сизде акча болсо дагы, боштукту брондаңыз же бош контейнер ала албайсыз. Кытайлык экспорт үчүн колдонулган бош контейнерлер өтө эле жетишпеген абалда, ал эми контейнерлердин кеңири жайылышы жана жетишпестиги, ал эми жүк ээлеринин ээлерин орто эсеп менен 3-4 жума ичинде алдын ала китепке алып келүүгө алып келет.

Кеме жетиштүү, бирок жүктөө үчүн контейнерлер жетишсиз.

3. Баалоо боюнча чымында кескин төмөндөдү

Чет өлкөдөгү чет өлкөдөгү доктурлардын көпчүлүгү жаңы таажы менен жуккан сайын, алардын ишинин натыйжалуулугу катуу азайды. Ошол эле мезгил ичинде ал 29,5% га төмөндөдү, жана глобалдык контейнердин кемелеринин орточо кечигүүсү 5 күндөн ашык убакытка чейин созулат.

Алардын катарында, трансифтикалык багыт (Кытай-АКШ) эң төмөндөгүдөй, эң төмөндөгү эң төмөнкү деңгээлдеги эң төмөнкү деңгээлде, болжол менен 26,4%. Кемелер 1-2 жума бою өзүн-өзү көтөрүшүн күтүш керек, ал эми көп сандаган кемелер жана контейнерлер терминалда тыгыз байланышта.