Situasi Kargo Antarabangsa:

1. Kadar pengangkutan eksport kontena telah meningkat dengan ketara

Sebagai tambahan kepada kadar pengangkutan yang agak stabil dari bekas eksport China, harga banyak laluan seperti Amerika Selatan, Amerika Syarikat, dan Eropah telah meningkat sebanyak 5 kali atau bahkan 10 kali. Bekas 40 kaki tinggi di beberapa pelabuhan Eropah telah melonjak dari sekitar AS $ 2,000 pada tahun-tahun sebelumnya hingga lebih daripada AS $ 10,000.

2. Banyak laluan pecah dan kekurangan bekas

Malah, walaupun anda mempunyai wang, anda tidak boleh menempah ruang atau mendapatkan bekas kosong. Bekas kosong yang digunakan untuk eksport Cina berada dalam keadaan kekurangan yang melampau, dan terdapat letupan besar-besaran dan kekurangan bekas, yang menyebabkan pemilik kargo menempah ruang 3-4 minggu lebih awal secara purata.

Kapal itu cukup, tetapi tidak ada bekas yang cukup untuk memuatkan.

3. Kadar tugas jatuh dengan ketara

Oleh kerana sebilangan besar pekerja dok di luar negara dijangkiti mahkota baru, kecekapan operasi mereka telah dikurangkan dengan teruk. Dalam tempoh yang sama, ia menurun sebanyak 29.5%, dan kelewatan purata kapal kontena global meningkat kepada lebih daripada 5 hari.

Antaranya, laluan Trans-Pasifik (China-US) adalah yang paling terjejas, dengan kadar tugas paling rendah hanya 26.4%. Kapal perlu menunggu berthing selama 1-2 minggu, dan sejumlah besar kapal dan bekas terkandas di terminal.