আন্তর্জাতিক কার্গো পরিস্থিতি ：

1। কনটেইনার রফতানি মালবাহী হার তীব্রভাবে বেড়েছে

চীনের রফতানি পাত্রে তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল মালামাল হারের পাশাপাশি দক্ষিণ আমেরিকা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপের মতো অনেক রুটের দাম 5 বার বা এমনকি 10 বার বৃদ্ধি পেয়েছে। কিছু ইউরোপীয় বন্দরগুলিতে একটি 40 ফুট লম্বা ধারক পূর্ববর্তী বছরগুলিতে প্রায় 2,000 মার্কিন ডলার থেকে 10,000 মার্কিন ডলারেরও বেশি বেড়েছে।

2। অনেক রুট ফেটে এবং পাত্রে অভাব রয়েছে

আসলে, আপনার কাছে অর্থ থাকলেও আপনি কোনও জায়গা বুক করতে পারবেন না বা খালি ধারক পেতে পারেন না। চীনা রফতানির জন্য ব্যবহৃত খালি ধারকগুলি চরম ঘাটতির অবস্থায় রয়েছে এবং এখানে বড় আকারের বিস্ফোরণ এবং পাত্রে সংকট রয়েছে, যার ফলে কার্গো মালিকরা গড়ে 3-4 সপ্তাহ আগে স্থান বুক করতে পারে।

জাহাজটি যথেষ্ট, তবে লোড করার জন্য পর্যাপ্ত পাত্রে নেই।

3। অন-ডিউটি ​​হার তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে

যেহেতু প্রচুর বিদেশী ডক শ্রমিকরা নতুন মুকুট দ্বারা সংক্রামিত হয়, তাদের কার্যক্রমের দক্ষতা মারাত্মকভাবে হ্রাস পেয়েছে। একই সময়ের মধ্যে, এটি 29.5%হ্রাস পেয়েছে এবং গ্লোবাল কনটেইনার জাহাজগুলির গড় বিলম্ব 5 দিনেরও বেশি বেড়েছে।

এর মধ্যে, ট্রান্স-প্যাসিফিক রুট (চীন-মার্কিন) সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ, সবচেয়ে কম সময়ে সময়ে শুল্কের হার মাত্র 26.4%। জাহাজগুলিকে 1-2 সপ্তাহের জন্য বার্থিংয়ের জন্য অপেক্ষা করতে হবে এবং প্রচুর পরিমাণে জাহাজ এবং পাত্রে টার্মিনালে আটকা পড়েছে।