حالة الشحن الدولي ：

1. ارتفعت أسعار شحن الصادرات بالحاويات بشكل حاد

بالإضافة إلى معدلات الشحن المستقرة نسبيًا لحاويات التصدير الصينية ، فقد زادت أسعار العديد من الطرق مثل أمريكا الجنوبية والولايات المتحدة وأوروبا بمقدار 5 مرات أو حتى 10 مرات.ارتفع ارتفاع حاوية يبلغ ارتفاعها 40 قدمًا في بعض الموانئ الأوروبية من حوالي 2000 دولار أمريكي في السنوات السابقة إلى أكثر من 10000 دولار أمريكي.

2. انفجرت العديد من الطرق وعدم وجود حاويات

في الواقع ، حتى لو كان لديك نقود ، لا يمكنك حجز مساحة أو الحصول على حاوية فارغة.الحاويات الفارغة المستخدمة للصادرات الصينية في حالة من النقص الشديد ، وهناك انفجارات واسعة النطاق ونقص في الحاويات ، مما يجعل أصحاب البضائع يحجزون مساحة 3-4 أسابيع مقدمًا في المتوسط.

السفينة كافية لكن لا توجد حاويات كافية للتحميل.

3. انخفض معدل العمل بشكل حاد

نظرًا لإصابة عدد كبير من عمال الرصيف بالخارج بالتاج الجديد ، فقد انخفضت كفاءة عملياتهم بشدة.خلال نفس الفترة ، انخفض بنسبة 29.5٪ ، وارتفع متوسط ​​تأخير سفن الحاويات العالمية إلى أكثر من 5 أيام.

من بينها ، الطريق عبر المحيط الهادئ (الصين-الولايات المتحدة) هو الأكثر تضررًا ، مع أقل معدل واجب في الوقت المحدد بنسبة 26.4 ٪ فقط.يتعين على السفن انتظار رسو السفن لمدة أسبوع إلى أسبوعين ، وهناك عدد كبير من السفن والحاويات عالقة في المحطة.