تاریخ ارسال:12,دسامبر,2022

روسازی بتنی سیمانی در حال حاضر روسازی رایجی است.تنها با اطمینان کامل از استحکام، صافی و مقاومت در برابر سایش، می توان به ترافیک با کیفیت بالا دست یافت.این مقاله یک تحلیل جامع در مورد ساخت روسازی بتنی سیمانی به منظور بهبود عملکرد آن و رفع نیازهای ترافیکی با کیفیت بالا انجام می دهد.

مهندسی روسازی مهمترین بخش مهندسی راهسازی است.نه تنها از مواد زیادی استفاده می کند، بلکه فرآیندهای پیچیده ای نیز دارد.اگر به درستی برخورد نشود، مشکلاتی پیش خواهد آمد که بر ایمنی ترافیک تاثیر می گذارد.مستقیم ترین پیامد تصفیه نامناسب روسازی این است که در اثر تغییر دمای محیط خارجی، سازه های حساس ایجاد می شود و در نتیجه مشکلات مختلفی در کیفیت روسازی ایجاد می شود.مناطق مختلف باید به طور جامع فرم روسازی را با توجه به محیط خود انتخاب کنند و به طور جامع توانایی شناختی انتخاب مواد اولیه روسازی، طراحی ترکیب درجه بندی، سطح تشخیص آزمایش، کنترل فرآیند ساخت و ساز، سطح فرآیند، سطح فناوری تجهیزات، محیط ساخت و ساز و غیره را بهبود بخشند. .، تا زمینه ای برای ساخت بزرگراه های باکیفیت فراهم شود.در حال حاضر رایج ترین روسازی روسازی بتنی سیمانی است که به دلیل مقاومت در برابر فشار، خمش و سایش از پایداری بالایی برخوردار است.در عین حال، این نوع روسازی دارای مزایای بسیاری از جمله عمر طولانی، هزینه های نگهداری روزانه کمتر و مساعد بودن برای رانندگی در شب است.برای اطمینان از اینکه روسازی سیمانی می تواند نقش خود را ایفا کند، نیاز به طراحی دقیق و ساخت و ساز دقیق دارد تا از کیفیت اطمینان حاصل شود و به مزایای روسازی سیمانی بپردازد.

انتخاب آب افزودنی:

ساخت سیمان به مواد افزودنی بیشتری نیاز دارد که می تواند استحکام و سختی سیمان را بهبود بخشد.مواد افزودنی عمدتاً شامل عامل کاهنده آب، عامل سیال کننده و سایر مواد است.با اختلاط با سیمان می توان دوام بتن را به طور جامع بهبود بخشید.آب تمیز بدون ناخالصی باید برای استفاده انتخاب شود.از آب با ناخالصی نمی توان استفاده کرد که بر سخت شدن سیمان تأثیر می گذارد.

تأثیر مقدار افزودنی بر اسلامپ بتن:

افزودنی یک ماده مهم است.مقدار آن تاثیر زیادی در اسلامپ بتن دارد و یکی از عوامل اصلی می باشد.افزودنی یک کاتالیزور برای ارتقاء خواص فیزیکی و شیمیایی بتن است.مقدار زیاد یا خیلی کم نتیجه خوبی نخواهد داشت.